대답 1:

국도는 한 국가의 지역을 다른 국가의 어떤 곳으로 연결하는 고속도로입니다. 주 정부가 통제하는 주 고속도로 (단일 주 내에서 연결 지역)와 달리 중앙 정부에서 유지 관리합니다.

고속도로와 고속도로의 차이점

• 고속도로는 중요한 도시를 연결하는 데 사용되는 도로에 일반적으로 사용되는 용어이며 고속 교통을 제공하기 위해 보통 4 개의 차선이 있습니다.

• 고속도로는 부분 진입로와 진입로 및 차선 분배기와 같은 추가 시설이있는 고속 도로입니다. 고속도로의 일부일 수도 있고 아닐 수도 있습니다.


대답 2:

방법의 종류 :기도, 철도, 도로

고속도로 : 기존 지상보다 높은 도로를 고속도로라고합니다.

National Highways는 인도의 모든 주요 도시를 연결하는 등급 도로이며 도로 인프라의 중추입니다. 차선으로 2, 4 개 이상의 차선이있는 인도의 국도는 시멘트 콘크리트로 지어졌지만 시멘트 콘크리트로 지어진 것은 거의 없습니다.

  • 국도 목록 : 397 총 길이 : 100,087.00 km 최고 속도 : 65 km / h 가장 긴 국도 : 국가 고속도로 7, 770 km

고속도로 : 고속도로는 6 ~ 8 개의 차선 통제 액세스 도로 네트워크가있는 고속도로이며 인도에서 가장 높은 등급의 도로입니다. 고속도로는 진입로, 등급 구분, 차선 분배기 및 높은 구역과 같은 현대적인 기능으로 매우 높은 품질을 자랑합니다.

  • 고속도로 목록 : 50 최대 속도 : 100km / h 총 고속도로 길이 : 2,000km 가장 긴 고속도로 : 아그라 러크 나우 고속도로, 302km 차량 유형 : 4 륜차

인도의 고속도로와 고속도로의 차이점

도로 유형 / 인도


대답 3:

National Highways는 인도의 길이와 폭을 연결하는 주요 고속도로이며, 항구, 고속도로 및 주 수도를 연결합니다. Naytional Highway는 인도 National Highway Authority에서 관리 및 유지 보수합니다.

고속도로는 출입이 제한되거나 출입이 제한되지만 품질이 매우 높으며 차선 분배기 및 진입로와 같은 기능을 갖추고있어 운전자에게 빠른 속도로 즐거운 운전 경험을 제공합니다.


대답 4:

A2A

나는 미국 국도 및 고속도로와 관련하여 대답 할 것입니다. 이것은 다른 국가에서도 비슷할 수 있지만 미국이 여러 주로 구성되어 있기 때문에 여러 주를 교차하는 고속도로가이 대응에 중요한 역할을합니다.

"국가 고속도로 (National Highway)"라는 용어는 국가 노선으로 간주되는 2 개의 국도 시스템의 일부이기 때문에 국번으로 간주되는 모든 미국 또는 주간 고속도로에 적용될 수 있습니다. 주간 고속도로는 예외가 거의없는 고속도로이며, 미국 고속도로는 2 차선 도로, 도시 도로, 고속도로, 고속도로와 겹치거나 그 이상일 수 있습니다.

“National Highway”는 ​​오늘날에도 그대로 유지 되더라도 주 노선을 통과하는 역사적인 노선에도 적용될 수 있습니다. 링컨 고속도로 (뉴욕시 타임 스퀘어에서 캘리포니아 샌프란시스코의 링컨 파크로 이어지는)가 그 예입니다. National Old Trails Road를 포함하여 더 많은 것들이 있습니다. 이 오래된 고속도로 중 일부는 찾기가 어렵고 일부는 그 목적을 위해 설립 된 조직에 의해 역사적인 기록이 수집되어 현대의 재 방문을보고 있습니다. 이 고속도로에는 도시 도로와 2 차선 및 4 차선 도로도 포함될 수 있지만, 오늘날 사용중인 후속 고속도로에 이미 많은 장소가 중첩되어 있습니다.

“고속도로”에는 거의 모든 고속도로가 포함되며, 미국 고속도로의 일부와 번호가 매겨진 주 노선 및 기타 도로가 포함됩니다. 고속도로의 핵심은 거의 모든 교통 (일반적으로 상업용 교통, 트레일러, 버스 등을 금지하는 Parkways와 달리)에 개방되어 있으며, 종점을 제외하고는 인터체인지의 일부로 진입로에서 유일한 진입로를 가지고 있다는 것입니다 다른 고속도로, 도로 또는 거리와 함께. 일반적으로 각 여행 방향에 2 개 이상의 차선이 있어야합니다 (1 차선 예외는 I-93의 뉴햄프셔에서 산의 노인 근처에 나타납니다). 비포장 도로가 고속도로를 가로 지르는 경우는 거의 없습니다 (일반적으로 남서부 지역에서는 인터체인지가 비현실적인 시골 지역의 농장 / 목장 활동에 필요). 일부 고속도로는 유료입니다. 제한 속도는 일반적으로 작동 상태 내에서 가장 높습니다.

다음을 공식적으로 진술 할 수는 없지만 트랜스 캐나다 고속도로는 그 자체로 국도이며 그 국가를 가로 지르는 여러 형태를 취합니다. 퀘벡 내에서 오토 루트는 주요 고속도로이며, 401 및 기타 400 시리즈 고속도로, 퀸 엘리자베스 웨이 등을 포함한 여러 고속도로가 온타리오 주 내에 존재하는 것으로 알려져 있습니다.